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玛莎拉蒂吉博力空调失灵故障检修

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玛莎拉蒂吉博力空调失灵故障检修

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    上海上海
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  • 商品名称:玛莎拉蒂吉博力空调失灵故障检修
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  • 上架时间:2018/12/4 10:57
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玛莎拉蒂吉博力空调失灵故障检修

上海欣车汇豪车维修养护中心|精致维修宾利、劳斯莱斯、玛萨拉蒂,法拉利,保时捷路虎,奔驰宝马等豪华车品牌的常规养护及各种疑难杂症。

一辆行驶里程约1.9万km、配置F160A0发动机的2014年玛莎拉蒂吉博力M157轿车。该车辆行驶过程中空调突然失灵,出风口不出风。

故障分析:

正常行驶中,空调出风日突然不出风,操作空调控制面板显示都正常。

(1)维修玛莎拉蒂空调系统故障。玛莎拉蒂空调系统有一个单独的HVAC(暖风通风空调系统)控制单元控制。

(2)接上通用型诊断仪,读取车辆故障码,发现无任何故障。根据故障现象分析,操作空调面板的时候,显示器上显示风机挡位一切正常,到此可以排除ICS和BCM的故障。拔掉风机供电插头测量,2号针脚电压为0,与搭铁断路。根据线路图检查各保险丝,找到RDW中的F56和F15,用万用表测量通断,发现保险丝正常。

3)通过操作空调控制面板,打开风机,用万用表测量F15处电压为12.2V,正常。测量F56处电压为12.2V,正常,说明T01继电器正常。测量驾驶员右前脚坑空调鼓AW上插头1号针脚电压为0,没电。接着拔掉风机电阻上的插头测量1号针脚电压也是0,确定故障范围:从RDU到空调风机电阻处中间线路或部件出现了开路,导致FXWLI-TE供电。

故障诊断:

拔掉T39,用万用表通断挡测量保险丝盒到风机供电线针脚,通断正常,排除导线故障。操作空调控制面板开关,打开风机,用万用表测量T39的86号供电针脚电压为12.2V,30号供电针脚电压为12.2V。确定故障在这个T39继电器上。用万用表的通断挡测量T39继电器的85和86针脚,发现85和86针脚断路。85和86针脚是继电器线圈供电搭铁脚,此时线圈断路,继电器无法正常工作,在车上找到一个一样的继电器,测量85和86针脚间电阻为73.1Ω,用一个正常的继电器代替T39后,着车打开鼓风机,测量风机插头供电端子电压,为12.2V,正常。熄火后插上鼓风机插头,重新着车操作空调控制面板,出风门出风正常,且各挡位出风量都恢复正常。

故障排除:

更换保险丝盒内T39继电器。空调可以正常使用,长时间试车后,无故障现象,2周后跟踪回访一切正常。

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玛莎拉蒂吉博力空调失灵故障检修
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